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燃料系の修理
燃料系の修理
燃料系のトラブルについて原因や修理箇所を書いてみたいと思います。
まず、原付バイクのガソリンタンクの中に、雨水などが混入してしまい、キャブ内からエンジンに回る。他には燃料ポンプが少量しか燃料を送らないため、ガソリンの量が少ないので、全快走行時に失速してしまうケースがあります。よって、走り出してから２?３分ほどでエンジンが停止してしまうのです。
あとは、キャブにつながっている負圧ホースが外れてる可能性も高いです。
そういうときは燃料フィルターの掃除、また、場合によっては燃料ポンプの交換を行うとよいです。このケースの修理も、燃料タンク、燃料フィルター、燃料ポンプの掃除、ポンプの交換などですね。次に、燃料ポンプが突如負圧を受けても、燃料を全然送らなくなる症状がありますが、これはガソリンタンク内部のゴミが蓄積するため起こることが多いのです。
また、突如、燃料ポンプそのものがが壊れることもあります。この場合は燃料フィルターにゴミなどが蓄積したか、あるいは燃料ホースをどこかにはさんでしまっている可能性があります。
この場合の修理箇所は、燃料タンク、燃料フィルター、燃料ポンプなどの掃除、ポンプの交換を行ってください。すると、水はガソリンより重いので、ガソリンタンク内の下にたまります。
2008年5月18日 15:54 |個別ページ
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